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京葉線331系完成しました。 初の連接代車を作ってみました。 ポイントも通れました。車体短すぎ パンタグラフはシングルアームです。 10両編成の長さになっています。 乗務員米イモ 501 78 230 130 日立（）、 サハ日立（）、クロ日車（） "ゆったり やくも"今回の381系特急しなのは第304回のしなのとは異なり、パノラマグリーン車仕様のp編成です。 ↓プラレール紹介 第304回 381系 特急しなの 改造 https

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 103系の体質改善車を改造で作ってー！ jr阪和線381系スーパーくろしおを作ってください いつも改造プラレールの動画を見ている8歳の小学生です。 第5回です。改造車は出てきません。また、当動画はタカラトミー非公式です。第4回 sm 第6回 sm マイリスト mylist/ブログでのプラレール改造は 381系くろしお(スーパーくろしお編成) 281系はるか 521系2,3次車 125系2次車（加古川線） キハ122 5系0番台阪和編成 281系はるか 281系はるかは関空開業ととも

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改造プラレール221系 タイトル見て えええええええええ――――！ 無理だろ―！ とか言わないでほしい 確かに色々無理な点が その一つにトイレの穴埋めがあり それはパテでやってしまいました 白 1系が国鉄特急色なんて当然だったし、1系「あさま」もたくさん走ってましたからね。 今回アップした クハ1102 はサハからの改造車ですが、もともとは1976（昭和51）年に製造された485系の車販準備室付きの付随車でした。プラレール381系特急やくも 7両編成 改造品 ジャンク 『プラレール381系特急やくも 7両編成 改造品 ジャンク』は、917回の取引実績を持つ シュー さんから出品されました。

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増結用編成 ・モハ380モハ381クハ381もしくはモハ380モハ381で増結 ・4両編成に増結し、7両での運転を開始 ・モハ380に電連搭載工事を施工、500番台化 ←出雲市 岡山→ 5 6 7 参考 大改造プラレールEF65 WiFiカメラ搭載車 part 2 いよいよWiFiカメラモジュールの搭載です。 LiPoバッテリーを積み込んでUSB充電モジュールに接続して、1つのバッテリーはスイッチ経由でWiFiカメラモジュールと、もう一つはDCDC降圧コンバータを経由してパワーダッシュモーターにプラレールの改造を公開しております。 少しでも、役立てたら幸いです。 ～～～ 追 記 ～～～ 当HP「プラレールの宿」は、 プラレールを改造することを推奨するサイトではございません。 また、プラレールはタカラトミーの登録商標ですので、 改造

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あやめ2号 Twitter પર プラレール 381系改造の際に比較的キレイにカットできたクーラーを使用して グリーン車をグレードアップ予定 国鉄特急色 グレードアップあずさ色 新あずさ色に組み込む予定 新あずさ色はそもそもまだ作ってないから先になりそう

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